Tied tekort. De maand mei is een drukke maand. Feestdagen, familiefeestjes, uitjes met vrienden, etc. Voor je het weet is het weer tijd om kopie aan te leveren voor de sportblazer. Gelukkig herinnert Geertje je er in een mail aan dat de kopie weer ingeleverd moet worden, maar ja: Waar vind je de tijd om er eens goed voor te gaan zitten? Als je deze tijd dan gevonden denkt te hebben rijst nog de vraag: Waar zal ik het eens over hebben? Zeker als je zelf een tijdje door allerlei drukte niet veel hebt gefietst ontbreken de anecdotes. Gelukkig is er altijd nog de wekelijkse blog van Jan Zwiers op Facebook waarnaar teruggegrepen kan worden. In deze Sportblazer maak ik hier dan ook dankbaar gebruik van met liefst twee bijdrages van Jan. Nu is het niet zo dat er helemaal niets te melden is. Als bestuur zijn we op dit moment namelijk druk bezig om de aflopende sponsorcontracten te verlengen. We zijn erg blij met onze huidige sponsoren en hopen daarom de samenwerking met hen te kunnen voortzetten in de komende jaren. De eerste aanzetten hiertoe zijn inmiddels gezet. Ook vermeldenswaardig is de Boomverzorging Drenthe-Bert Stadman Makelaardij Gravel Ride die we op 4 juni voor de tweede keer organiseren. De editie van vorig jaar was een groot succes met een heuse Barista Koffiebus op de pauzeplek. Ook dit jaar gaan we hier weer gebruik van maken waarbij we het succes van vorig jaar hopen te overtreffen. Veel zal daarbij afhangen van de weergoden die we niet in de hand hebben maar de meeste regen zal nu toch wel gevallen zijn………. Henk van Veen Snel even een rondje en tegenstribbelende hamstring! Met FC Emmen – FC Twente (0-3) werd vandaag om 12.15 uur gestart. Maar het fietsen op de ATB moet doorgaan. Een aantal bikers vonden ruimte op de zaterdag en een enkeling deert het voetbal niet. Sommigen doen ‘een eigen rondje’, met andere woorden, alleen en tijd en route aan jezelf. Totale versplintering. Samen met Michel Lanjouw vroeg gestart. Om 7.45 uur op het fietsie! (Vraagje: waarom is’t ‘de fiets en het fietsie). Bij de start zei ik nog: ‘niet te snel, want ik heb geen goeie benen’. ‘Je kent me toch’, zei Michel. 😉😜 Het werd racen dus! Een stukje route Noord-Sleen en daarna richting Exloo via De Kiel en schelpenpad richting Eesergroen. Geen koffie dit keer, maar vanuit Exloo richting Valthe. Door met de route in het Valtherbos, nadat we bij Hunebed D35 een drinkstop hadden. We kruisten terloops de loopgroep de Klijnstraat uit Klijndijk. We groetten elkaar natuurlijk vriendelijk. Doen we altijd, maar er waren dit keer bekenden onder de dames! Bij het afbuigen van de route richting Emmermeer, sloeg het nootlot toe. Michel klapte ongelukkig met zijn achterwiel op een grote tak. De gevolgen waren desastreus voor de fiets. Velg achterwiel aan gort. Dat betekende na een telefoontje met het thuisfront, een ongewenste taxi richting Hessel’n. Alleen verder dan maar met wind in de rug. D’r an en gas d’r op. Een gemiddelde van 25 km/uur en deels onverhard is top. Bij thuiskomst snel douchen, koffie en een broodje. En weer dóóórrr! Een rustige zit in het stadion van FC Emmen kwam goed uit. Het fluitsignaal voor de pauze kwam desondanks te vroeg. Bij een poging over de rij met stoeltjes heen te stappen schoot de kramp in de hamstring. Tja en dan moet je rekken. Dat levert van bekenden om je heen heerlijke commentaren op. Daarnaast vreemde blikken en fronsende wenkbrauwen van onbekende supporters. Je voelt je toch wat opgelaten. Maar goed, keuze heb je niet. Een biertje bleek daarna de beste medicijn! 😀🍺 Nu maar weer ‘bankzaken’! Sportvoeding, waar doe je goed aan? We hadden het vandaag over sportvoeding. Waar doe je goed aan? Voor ons geldt feitelijk eerder, wat vinden we lekker?🤪 Het begon vandaag met de kleur van de sportdrank in de verschillende bidons. Soms relatief kleurloos en soms fluorescerend roze. De één heeft water met een smaakje, de ander een mix met bruistabletten inclusief magnesium. Dat je moet opletten niet de bruistabletten van het kunstgebit in je bidon te doen geldt niet voor ons allemaal was de constatering. Ook zijn er gelletjes met cafeïne, niet te verwarren met codeïne, waar je tijdelijk beter van fietst. Van codeïne wordt je wat suf, wat voor een paar van ons misschien ook best goed is. Voor lange ritten neem ik persoonlijk ook graag een paar kadetjes met droge worst mee. Maar, de koffiestop doet er bij ons pas echt toe. Ook vandaag werd er weer stevig uitgepakt. Cake, appelgebak met slagroom, appelgebak met slagroom en noten. Daarnaast laten we ook het koekje bij de koffie niet liggen. Voor het laatste deel van onze tochten hebben we ‘snelle suiker’ nodig. Fruitsleutels, colaflesjes van Haribo of geconcentreerde energie in een soort van ampullen. Gewoon opdrinken volstaat. Het aanleggen van een infuus of met een injectienaald inbrengen is niet nodig. Of het doping is weten we niet, maar het helpt wel. Guarana heet het spul. Je krijgt er geen trip van drie dagen van, want na goed een uurtje is het wel uitgewerkt. Uit alle beschouwingen blijkt dat we eigenlijk maar wat doen. Conclusies werden er verder niet getrokken. Wat blijft is dat we lekker gefietst hebben en toch weer een goeie 70 km, grotendeels onverhard, wegtrapten met een deel van eerdergenoemde hulpmiddelen. Wanneer je veel energie hebt, is er ook nog de rust om van ons mooie Drenthe te genieten, is de slotsom! Springen met de fiets! En bijbaan? De afgelopen week heeft het flink geregend. We waren met elkaar nieuwsgierig hoe de ATB routes er bij zouden liggen. Er waren inderdaad wat waterobstakels onderweg. Met een beetje gang zou je er overheen kunnen springen. Je moet dan wel weten hoe dat moet. Zelf beheers ik deze techniek kennelijk onvoldoende. Door alleen het voorwiel op te trekken kom je er bij grotere en diepere plassen niet schoon af. 😂🤪 Naar het schijnt is het de
Zondag 9 juni 2024 de “Hesseler Gravelride”.
Gravelride: Na het succes van vorig jaar, organiseren de Hesseler Fietsers dit jaar wederom een uitdagende Gravelride door de mooie Drentse natuur. Deze tocht wordt mede mogelijk gemaakt door Boomverzorging Drenthe en Bert Stadman Makelaardij. Er zijn 2 routes: 60 km en 90 km. Routes op GPX beschikbaar.Starttijd: 90 km: 09:00 – 10:00 uur 60 km: 09:00 – 10:00 uur.Startlocatie: Hesselerhof, Beatrixlaan 23A, 7861 AJ OosterhesselenDaginschrijving mogelijk.Kosten deelname € 8,00 of € 6,00 oor NTFU-ledenDe online inschrijving is geopend tot 8 juni: Online inschrijven
Blog Jan Zwiers Sportvoeding
Sportvoeding, waar doe je goed aan? We hadden het vandaag over sportvoeding. Waar doe je goed aan? Voor ons geldt feitelijk eerder, wat vinden we lekker? Op voorhand even voor de duidelijkheid dat sommige foto’s, waaronder het Drents Heideschaap met lammetje, geen aansluiting hebben op het thema voeding, behalve dan de zogende lammeren. Het begon vandaag met de kleur van de sportdrank in de verschillende bidons. Soms relatief kleurloos en soms fluoriserend rose. De één heeft water met een smaakje, de ander een mix met bruistabletten inclusief magnesium. Dat je moet opletten niet de bruistabletten van het kunstgebit in je bidon te doen geldt niet voor ons allemaal was de constatering. Ook zijn er gelletjes met cafeïne, niet te verwarren met codeïne, waar je tijdelijk beter van fietst. Van codeïne wordt je wat suf, wat voor een paar van ons misschien ook best goed is. Voor lange ritten neem ik persoonlijk ook graag een paar kadetjes met droge worst mee. Maar, de koffiestop doet er bij ons pas echt toe. Ook vandaag werd er weer stevig uitgepakt. Cake, appelgebak met slagroom, appelgebak met slagroom en noten. Daarnaast laten we ook het koekje bij de koffie niet liggen. Voor het laatste deel van onze tochten hebben we ‘snelle suiker’ nodig. Fruitsleutels, colaflesjes van Haribo of geconcentreerde energie in een soort van ampullen. Gewoon opdrinken volstaat. Het aanleggen van een infuus of met een injectienaald inbrengen is niet nodig. Of het doping is weten we niet, maar het helpt wel. Guarana heet het spul. Je krijgt er geen trip van drie dagen van, want na goed een uurtje is het wel uitgewerkt. Uit alle beschouwingen blijkt dat we eigenlijk maar wat doen. Conclusies werden er verder niet getrokken. Wat blijft is dat we lekker gefietst hebben en toch weer een goeie 70 km, grotendeels onverhard, wegtrapten met een deel van eerdergenoemde hulpmiddelen. Wanneer je veel energie hebt, is er ook nog de rust om van ons mooie Drenthe te genieten, is de slotsom! Fijne zondag!
Wijziging vertrektijden dinsdag, donderdag , zaterda
Vanaf 1 mei tot 1 oktober zijn de vertrektijden als volgt: Dinsdag 9.00 vertrek Café DeenDonderdag 9.00 vertrek Café DeenZaterdag 8.30 vertrek DeenAndere tijden zijn ongewijzigd.
Wekelijkse fietstochten, -trainingen
Wekelijkse fietstochten, -trainingen Het hele jaar wordt er door zowel de racefietsers als de ATB’ers gefietst. Op zaterdagmorgen fietsen de racefietsers een tocht van ca. 100 kilometer. Hierbij bedraagt de gemiddelde snelheid doorgaans rond de 30 km/uur. Daarnaast is er op de zaterdagmorgen een groep racefietsers die een gemiddelde snelheid van rond de 27 km/uur aanhouden. Beide groepen vertrekken gelijktijdig. Op de zondagmorgen wordt er door de racefietsers gefietst in een rustig tempo. De gemiddelde snelheid is dan ca. 26 km per uur en er wordt gefietst met voorrijders die het tempo bepalen. De afstand bedraagt meestal tussen de 60 en 70 kilometer. Op de zondagmorgen wordt ook door de ATB’ers gefietst. Zij fietsen dan een tocht van ongeveer 70 kilometer. Op de dinsdag en donderdag gaat ook een groep racefietsers op pad. Dit is een groep fietsers (meestal wat oudere leden) die om welke reden dan ook de tijd heeft om overdag te fietsen. Zij fietsen iedere keer een tocht van tussen de 60 en 70 kilometer. Hierbij wordt een gemiddelde snelheid van ongeveer 27 km/uur aangehouden. Wanneer er sprake is van sneeuw, ijs of andere slechte weersomstandigheden wordt in onderling overleg via de groepsapp wel eens een keertje overgeslagen. Op woensdagavond is de trainingsavond voor de racefietsers. Dan wordt er hard gefietst. Zowel de ATB’ers als de racefietsers vertrekken altijd bij café Deen. Hieronder de vertrektijden van de verschillende categorieën. 1 mei tot 1 oktober 1 oktober tot 1 mei Hele jaar Dinsdag (Race) 09.00 uur 13.00 uur Woensdag (Race) 19.00 uur Donderdag (Race) 09.00 uur 13.00 uur Zaterdag (Race) 08.30 uur 09.00 uur Zondag (Race) 09.30 uur Zondag (ATB) 09.00 uur